![\"Conduire](\"http:\/\/courrierdefloride.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/conduire-aux-etats-unis-890x395_c.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
La pratique des arts martiaux ne se confine pas \u00e0 l\u2019exercice au dojo, en keikogi <\/em>(tenue d\u2019entra\u00eenement). Elle doit s\u2019int\u00e9grer de plus en plus \u00e0 la vie quotidienne. C\u2019est pourquoi dans cet article je cherche \u00e0 faire un parall\u00e8le entre les arts martiaux et la conduite d\u2019un v\u00e9hicule sur route ou en ville.<\/p>\n Autrefois, les guerriers japonais, les samourais, pratiquaient diff\u00e9rentes techniques de combat. Ils pouvaient \u00eatre confront\u00e9s \u00e0 la mort quotidiennement. Aujourd\u2019hui, les pratiquants que nous sommes vivent dans un monde o\u00f9 le risque de confrontation mortelle est tr\u00e8s limit\u00e9 et nous nous inscrivons plus dans une pratique de loisir, ludique, que dans une pr\u00e9paration militaire. Si la mort est pr\u00e9sente symboliquement dans chaque mouvement, dans chaque exercice, dans chaque kata pratiqu\u00e9 au dojo, nous esp\u00e9rons ne jamais \u00eatre dans l\u2019obligation de sauver notre vie. Pourtant, ce risque de perdre la vie est tr\u00e8s largement accru lorsque nous d\u00e9cidons de nous mettre au volant d\u2019un v\u00e9hicule.<\/p>\n Cette prise de risque quotidienne qu\u2019est l\u2019acte de conduire implique une vigilance permanente. Cette vigilance fait appel \u00e0 tous nos sens et \u00e0 notre intuition. Il nous faut donc \u00eatre pr\u00eat \u00e0 agir et r\u00e9agir, \u00eatre en alerte.<\/p>\n A tout moment nous utilisons dans la conduite, les principes que nous avons d\u00e9j\u00e0 abord\u00e9s sur l\u2019article concernant l\u2019acte moteur. Il faut \u00eatre \u00e0 l\u2019aff\u00fbt des indices qui permettent de d\u00e9tecter l\u2019action des autres automobilistes et des diff\u00e9rents dangers potentiels, c’est-\u00e0-dire \u00eatre en capacit\u00e9 de d\u00e9tecter.<\/strong><\/em><\/strong> Cette d\u00e9tection se fait en grande partie gr\u00e2ce \u00e0 la vue qui peut \u00eatre panoramique gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019utilisation des r\u00e9troviseurs.<\/p>\n Il faut ensuite analyser<\/strong><\/em><\/strong> les indices formels et informels. Les indices formels sont ceux que l\u2019ont voit distinctement, les indices informels sont ceux qui permettent de deviner qu\u2019un danger potentiel existe (gravillon, route sinueuse, \u2026).<\/p>\n La prise de d\u00e9cision<\/strong><\/em><\/strong> repose sur l\u2019analyse de la situation. Cette d\u00e9cision doit \u00eatre s\u00fbre, il ne peut pas y a voir place \u00e0 l\u2019h\u00e9sitation. En cas de danger potentiel, mais non encore visible, il est pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019\u00eatre prudent, de ralentir, pour ne pas \u00eatre surpris ou surprendre les autres usagers. Dans les arts martiaux il en est de m\u00eame, l\u2019action ne peut pas \u00eatre h\u00e9sitante.<\/p>\n Une fois la d\u00e9cision prise, il faut passer \u00e0 l\u2019action.<\/strong><\/em><\/strong> Cette \u00e9tape est conditionn\u00e9e par la ma\u00eetrise du v\u00e9hicule. C\u2019est pourquoi l\u2019apprentissage technique de la conduite, la connaissance du v\u00e9hicule sont tr\u00e8s importants, comme l\u2019est le sont le corps et la technique dans les arts martiaux. Par exemple, en karat\u00e9, donner un coup de pied demande un apprentissage technique long et rigoureux. Le karat\u00e9ka qui fait une technique de jambe doit conna\u00eetre ses limites de souplesse et maitriser la gestuelle pour esp\u00e9rer r\u00e9ussir un coup de pied en combat.<\/p>\n L\u2019anticipation joue en conduite comme dans la pratique des arts martiaux un r\u00f4le d\u00e9terminant. L\u2019anticipation permet de ne pas \u00eatre surpris, ne pas \u00eatre pris au d\u00e9pourvu. Plus on a de l\u2019exp\u00e9rience et que l\u2019on ma\u00eetrise la technique, plus la capacit\u00e9 d\u2019anticipation est grande. En conduite, regarder autour de soi et au loin tout en \u00e9largissant son champ de vision permet de capter des indices sur un danger potentiel.<\/p>\n Sur la route, les conducteurs utilisent une communication non verbale. Le placement sur la chauss\u00e9e, la vitesse, les acc\u00e9l\u00e9rations, l\u2019usage des clignotants, etc. permettent de comprendre les intentions des usagers de la route. De la m\u00eame mani\u00e8re, il est important que notre conduite indique aux autres usagers de mani\u00e8re non ambigu\u00eb nos propres intentions. Dans les arts martiaux aussi nous pouvons d\u00e9crypter le langage du corps et les intentions de l\u2019adversaire. La diff\u00e9rence avec le comportement du conducteur, c\u2019est que le but du pratiquant d\u2019arts martiaux est de cacher ses intentions pour surprendre l\u2019adversaire. Dans les deux situations, conduite et pratique au dojo, il faut apprendre \u00e0 lire les intentions des autres.<\/p>\n Aujourd\u2019hui, en ce qui concerne la conduite d\u2019un v\u00e9hicule, des \u00e9tudes sur la conduite \u00e9conome montrent qu\u2019il faut avoir une conduite souple, douce, et anticiper le plus longtemps \u00e0 l\u2019avance sur les \u00e9v\u00e9nements (feux, virages, dangers, \u2026). On se rend compte aussi que cette conduite \u00e9conomique, dans laquelle les acc\u00e9l\u00e9rations intempestives sont bannies, permet de mani\u00e8re \u00e9tonnant d\u2019arriver plus vite \u00e0 destination qu\u2019un conducteur \u00e0 la conduite \u00ab\u00a0sportive\u00a0\u00bb. Comme dans les arts martiaux, l\u2019agitation ne doit pas \u00eatre confondue avec vitesse et dans un combat il est aussi important d\u2019\u00e9conomiser ses forces.<\/p>\n Une autre notion, ch\u00e8re aux pratiquants d\u2019arts martiaux est celle de distance de s\u00e9curit\u00e9. Il est important de savoir jusqu\u2019\u00e0 quel point un adversaire peut avancer sur nous sans nous mettre en danger. Cette notion de distance de s\u00e9curit\u00e9 est variable selon les circonstances, mais elle doit \u00eatre ressentie. Quand on conduit un v\u00e9hicule nous devons aussi savoir maintenir une distance de s\u00e9curit\u00e9 avec le v\u00e9hicule qui nous pr\u00e9c\u00e8de en fonction de la vitesse.<\/p>\n Une autre notion utile en combat et en conduite est le timing. Agir au bon moment est fondamental. Dans cette notion il y a plusieurs param\u00e8tres qui s\u2019enchev\u00eatrent\u00a0: la distance, la vitesse, le rythme. En voiture, \u00e0 quel moment puis changer de file, par exemple\u00a0?<\/p>\n Comme nous venons de le voir il y a une grande similitude entre les arts martiaux et la conduite d\u2019un v\u00e9hicule. Ce sont des exp\u00e9riences qui se compl\u00e8tent en s\u2019enrichissent mutuellement et il est facile de transf\u00e9rer les comp\u00e9tences acquises dans un domaine dans l\u2019autre. Si vous avez des exp\u00e9riences \u00e0 partager \u00e0 ce sujet, pensez \u00e0 laisser un commentaire.<\/p>\n Merci et bonne conduite.<\/p>\n Areski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La pratique des arts martiaux ne se confine pas \u00e0 l\u2019exercice au dojo, en keikogi (tenue d\u2019entra\u00eenement). Elle doit s\u2019int\u00e9grer de plus en plus \u00e0 la vie quotidienne. C\u2019est pourquoi dans cet article je cherche \u00e0 faire un parall\u00e8le entre … Continuer la lecture